選錯(cuò)承運(yùn)人負(fù)連帶責(zé)任
- 發(fā)布時(shí)間 2016.12.09
- 來源
【案情】
原告四川KNT工磨具制造有限公司委托被告GY國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司上海分公司將一批閥門自中國(guó)上海運(yùn)至美國(guó)洛杉磯，并將涉案貨物出口報(bào)關(guān)、陸路拖車等事務(wù)一并委托被告辦理。被告接受委托后，以代理人的名義簽發(fā)了在國(guó)內(nèi)不具有無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的H海運(yùn)有限公司的提單。同時(shí)，被告又以其關(guān)聯(lián)公司名義委托NYK公司實(shí)際運(yùn)輸涉案貨物。后因在海關(guān)沒有涉案貨物的艙單信息，原告無法獲得出口退稅單證，由此遭受退稅損。原告就此向被告提出索賠主張。
【判決】
法院認(rèn)為，原、被告之間以貨運(yùn)代理為核心內(nèi)容的概括性委托合同關(guān)系依法成立。根據(jù)貨運(yùn)代理行業(yè)的慣例，貨運(yùn)代理人取得出口收匯核銷單證并交付委托人是貨運(yùn)代理人履行報(bào)關(guān)義務(wù)的職責(zé)之一。被告未將出口收匯核銷單證交付原告，構(gòu)成違約。被告雖辯稱，海關(guān)沒有涉案貨物的艙單信息是承運(yùn)人未及時(shí)輸入所致，但該案中的承運(yùn)人系被告所選，由于所選的承運(yùn)人H海運(yùn)公司不具有經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)資質(zhì)，且被告還代理H海運(yùn)公司簽發(fā)提單，據(jù)此可以認(rèn)定被告在選任承運(yùn)人的過程中具有過錯(cuò)，應(yīng)對(duì)由此給原告造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
【法律分析】
本案中被告之所以敗訴是因?yàn)槠浯砗灠l(fā)并轉(zhuǎn)交了未在我國(guó)交通主管部門辦理提單登記、取得無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格的H海運(yùn)公司的提單，在此情況下，即使是H海運(yùn)公司未在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)傳遞艙單電子數(shù)據(jù)，被告也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。對(duì)此，《貨代司法解釋》第十二條也作出了明確規(guī)定，即“貨運(yùn)代理企業(yè)接受未在我國(guó)交通主管部門辦理提單登記的無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者的委托簽發(fā)提單，當(dāng)事人主張由貨運(yùn)代理企業(yè)和無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者對(duì)提單項(xiàng)下的損失承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持”。撰稿：喻暉
