多重勞務派遣中人身損害賠償責任人的認定
- 發布時間 2016.12.20
- 來源
〖提要〗
《中華人民共和國勞動合同法》（以下簡稱《勞動合同法》）通過專門章節對勞務派遣進行了規定，明確提出用工單位和用人單位的概念，并對兩者的權利、義務作出明確界定。如何依據《勞動合同法》的規定判明用人單位與用工單位在人身損害賠償案件中所應承擔的責任，成為審理以船員為原告的海上人身損害賠償糾紛案件的又一重要問題。
〖案情〗
原告：孟少雄
被告：上海五洲郵輪管理有限公司
原告訴稱，2008年10月26日，原告經上海賽爾船舶管理有限公司（以下簡稱“賽爾公司”）派遣到被告所屬的“環球公主”輪輪機部任大管輪之職。2008年10月29日，因該輪機艙發電機故障，原告在前往機艙途中，腳下一塊甲板鐵板翻起，致使原告一下子往前沖出，從側面倒向船艙鐵制地板上。該鐵板之所以翻起系被告修理時將原焊接處割開，完工后未重新焊接復原所致。由于該輪一直在境外航行，途中無人頂班，原告只能自購藥物止痛。2008年11月21日，原告在廣西北海下船，并飛回上海進行手術治療。被告向原告支付人民幣13,334.80元后未再支付任何費用。由于被告安全防護工作上的缺陷，使原告身體和精神上遭受極大的傷害和痛苦，請求判令被告賠償人民幣417,814.83元。
被告辯稱，因原告系與賽爾公司簽訂勞動合同，故原、被告之間不存在勞動合同關系；因被告已將“環球公主”輪光船租賃給了案外人茗花公司，故被告亦不是實際用工單位。被告亦未實施相關侵權行為，故不應對原告的損失承擔賠償責任。
法院經審理查明：2008年10月26日，原告與賽爾公司簽訂船員勞務合同，合同約定賽爾公司聘用原告到 “環球公主”輪任大管輪一職。合同約定，合同期限為8±2個月，原告待遇為每月3,200美元,從原告到“環球公主”輪之日為合同起始日期。2008年10月22日，賽爾公司與被告簽訂船員聘用合同。合同約定，被告聘用賽爾公司的船員到被告指定的“環球公主”輪工作，船員在船工作期限為10個月，期滿需延長的，一般不應超過2個月。
另查明，“環球公主”輪系案外人萬邦公司光租給被告，被告光租給案外人茗花公司，但均未進行光船租賃登記。“環球公主”輪的船員管理、技術管理等船舶管理均由被告實際負責。2008年10月26日，原告憑被告人事調配章登上“環球公主”輪。2008年10月29日，原告在該輪工作期間摔倒受傷，同年11月21日下船，期間購買應急藥物花費人民幣977.80元。2008年11月22日，原告搭機自北海返回上海，交通費人民幣1,270元。經醫院診斷，原告右股骨頸骨折，并于2008年12月2日至同年12月16日期間在上海長海醫院和上海開元骨科醫院住院3次，共13天，進行了手術和后續治療，共計發生醫療費人民幣55,307.12元，伙食費人民幣148.75元，救護車費用人民幣136元。
2009年6月25日，上海華醫司法鑒定所出具司法鑒定意見書，確定原告因摔倒受傷，致右股骨頸骨折，該損傷的后遺癥已相當于道路交通事故八級傷殘，上述損傷后的休息期為240日，期間酌情護理期為150日，營養期為120日。司法鑒定費人民幣1,500元。
〖裁判〗
上海海事法院經審理認為，原告與賽爾公司簽訂船員勞務合同，受賽爾公司派遣到“環球公主”輪工作；被告依據與賽爾公司簽訂船員聘用合同，接收原告上船工作，故賽爾公司是原告的用人單位（派遣單位），被告為原告的用工單位。根據《勞動合同法》的規定，用工單位不得將被派遣勞動者再派遣到其他用人單位。故即使被告違反法律規定將原告再次派往其他用人單位，也不影響其作為用工單位需向原告承擔的法律責任。此外，“環球公主”輪實際由被告負責管理，被告以“環球公主”輪已光租給茗花公司，自己非實際用工單位不應承擔賠償責任的抗辯法院不予采納。
根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱“《解釋》”）的相關規定，雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應當承擔賠償責任。被告作為用工單位，雇傭原告在船工作，其有義務提供安全的工作環境，保證在船人員的生命健康安全，原告在工作期間遭受人身損害，而被告未能提供任何證據證明原告對于自身損害存在故意或過失，被告應當承擔賠償責任，故對于原告要求被告承擔原告在船工作期間遭受人身損害賠償責任的訴訟請求，法院予以支持。根據《解釋》的相關規定，受害人遭受人身損害，因傷致殘的，賠償義務人應當賠償殘疾賠償金、醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費和必要的營養費等費用。受害人遭受精神損害的，可以請求賠償精神損害撫慰金。最終法院對于原告訴請中的人民幣416,166.08元予以支持。
〖評析〗
一、多重勞務派遣下人身損害賠償責任人的認定
長期以來，多重勞務派遣成為船員勞務市場上一個特殊而又常見的現象。船員經過好幾層的“派遣”之后方上船工作，船員勞動力的“轉手”鏈條上，存在兩家以上的船員“派遣”單位。當船員在船上遭受人身損害時，如何認定這些“派遣”單位對船員所應承擔的責任成為船員外派市場急需解決的問題。《勞動合同法》第五十九條和第六十二條第二款的規定：勞務派遣單位派遣勞動者應當與接受以勞務派遣形式用工的單位訂立勞務派遣協議；用工單位不得將被派遣勞動者再派遣到其他用人單位。通過這兩條規定，我們可以得出法律只準許一次勞務派遣的結論。
此外，通過《勞動合同法》第六十條關于勞務派遣單位應當將勞務派遣協議的內容告知被派遣勞動者的規定，我們不難看出，由于在勞務派遣過程中，勞務派遣單位與用工單位之間訂立的合同體現了用工單位對所需勞動者的要求、所提供的勞動崗位、勞動調解條款以及勞務派遣和用工單位各自對被派遣勞動者所負有的義務和責任分配等，這些內容都與被派遣勞動者的利益密切相關，因此有必要讓被派遣勞動者及時全面地了解合同內容。而在多重派遣的情況下很難實現這一規定的要求，從而容易損害勞動者的合法權益，違背立法者的立法本義。
那么，在案件糾紛中遇到多重勞務派遣的情況應當如何處理？各當事人之間的法律關系應當如何界定？我們認為，在多重派遣中，除第一重派遣的派遣單位為用人單位外，其后的多次派遣，接受派遣的單位同時又是下一重的派遣單位，均應認定為用工單位。之前我們已經明確，法律明文禁止多重派遣。因此，如果接受派遣的單位又將勞動者派遣到其他單位，從保護勞動者和強化用工單位責任的角度出發，第一重派遣中的接受派遣單位仍將被認定為是用工單位，勞動者有權向其主張賠償責任，從而避免因違法派遣反而可以減輕法律責任的問題產生。
對于本案，被告與賽爾公司簽訂船員聘用合同，接受賽爾公司所派遣的原告到“環球公主”輪工作，被告即為原告的用工單位。而其后即使被告違反法律規定將原告再次派往其他單位，也不影響其作為用工單位需向原告承擔的法律責任。另本案中“環球公主”輪也實際由被告負責管理。因此被告可以被認定為是原告的雇主，根據《解釋》的規定對于原告在從事雇傭活動中遭受的人身損害，被告應承擔相應的賠償責任。
由此進一步引申開來討論，在后面派遣關系中再接受派遣的單位是否應當承擔責任呢？我們認為，違法接受再次派遣的單位對勞動者來說是實際上的用工單位，勞動者為該實際用工單位工作是其遭受傷害的直接原因，即使只是按照一般的雇主雇員關系，該單位也應承擔賠償責任。因此，勞動者同樣有權要求該再次接受派遣的實際用工單位承擔人身損害的賠償責任。雖然本案原告沒有提起類似主張，但其若同時要求首次接受派遣的法定用工單位與再次接受派遣的實際用工單位承擔連帶賠償責任的話，法院應當予以支持。
二、雇員在雇傭期間受到人身傷害的歸責原則
根據《解釋》的相關規定，雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應當承擔賠償責任。此處雇主對雇員的賠償責任在歸責原則上采用無過錯責任原則，即無需由雇員來舉證證明雇主存在過錯，只要有人身損害的事實存在，雇主就要承擔賠償責任。從舉證責任分配上看，雇員只要證明存在損害事實與損害結果即可完成舉證。在本案中，被告作為用工單位，有義務為原告提供安全的工作環境，保證在船人員的生命健康安全，原告在為被告工作的期間遭受傷害，被告應當對原告的損失承擔賠償責任。
值得一提的是，《中華人民共和國侵權責任法》已于2010年7月1日起施行，今后對于此類糾紛需如何處理是需要討論的問題。對于雇員在雇傭期間遭受人身傷害的責任承擔問題，《侵權責任法》并未進行明確規定，而僅僅是對狹義上的“雇主責任”即雇主的替代責任進行了規定。我們認為，《侵權責任法》的頒布本身并不意味著以往所有的相關法律、司法解釋都歸于無效，尤其是對于法律本身沒有規定的問題，或者是規定得比較原則性的問題，司法實踐中還是需要依照具體規定來操作。因此，對于雇員在雇傭期間遭受人身傷害的責任承擔問題，我們認為還是繼續依照《解釋》的規定采用無過錯原則為宜。
三、雇員在工作期間受傷致殘的賠償范圍
《解釋》第十七條和第十八條對雇員在工作期間受傷致殘的賠償范圍作出了明確規定。賠償范圍包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被撫養人生活費、醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費、康復費和后續治療費等費用；受害人遭受精神損害的，還可以請求賠償精神損害撫慰金。
上述各項目中，殘疾賠償金、被扶養人生活費、營養費、住院伙食補助費都有具體的標準規定。而醫療費、交通費、住宿費、護理費則按照實際發生的合理金額計算。護理期限、營養期限、傷殘等級、殘疾輔助器具費則需要通過專業性評估鑒定機構的鑒定結論來確定。最后，確定精神損害賠償金時，在堅持法官自由裁量的審慎原則基礎上，要依據受害者遭受人身傷害對受害者本人或其親屬造成的不同性質和不同程度的損害后果分別確定不同幅度的賠償基數，主要可以從人身損害的三種情況即一般傷害、致殘和死亡來初步確定賠償基數，同時參照受害人的年齡、健康、婚姻、職業、受教育等狀況來確定。
本案中，法院對于原告的訴請，基于以上原則相應支持了殘疾賠償金、醫療費、誤工費、護理費、交通費、住院伙食補助費和營養費，并根據原告的具體情況酌情支持其精神損害撫慰金人民幣2萬元。
撰稿：上海海事法院 潘燕
