不加錢就排隊 搭售保險成“標(biāo)配”
- 發(fā)布時間 2017.09.08
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今年7月1日施行的《汽車銷售管理辦法》中明確指出，經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)，不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用。
然而記者近日走訪部分汽車4S店發(fā)現(xiàn)，部分品牌和車型加價售車現(xiàn)象仍然較為普遍，在標(biāo)明的指導(dǎo)價之外加價搭售裝飾和保險等已經(jīng)成為部分銷售商的通行做法。
吉林延邊的李先生最近一直在選購汽車。讓他感到糾結(jié)的是，看上的車型統(tǒng)統(tǒng)都要加價提車。“心儀的漢蘭達(dá)、途觀L等車型都要在指導(dǎo)價之上加價，購買額外配置或者服務(wù)套餐，最高的要加2萬元左右才能提到現(xiàn)車，否則就要等3個月以上。”
記者走訪發(fā)現(xiàn)，李先生提到的加價售車情況并非孤例。記者在鄭州廣汽豐田一家4S店內(nèi)了解到，該店內(nèi)銷售的漢蘭達(dá)汽車的提車時間已經(jīng)排到半年之后，并且銷售人員表示提車時間無法確定。但當(dāng)記者詢問加錢提車是否可以時，銷售人員則表示，如果加一萬多元的額外消費，則可以3個月提車，并表示這已經(jīng)是最快速度了。
記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少車型都以“供貨量不足”為由進(jìn)行加價銷售。記者走訪咨詢多家東風(fēng)本田4S店了解到，由于新款CR－V車型銷售情況較好，這些4S店大多數(shù)都要求加價購買額外“套餐”，其中太原市就有4S店要求在店內(nèi)上6000元左右的保險才可以提車。有的4S店雖然不要求上保險，但表示店內(nèi)只有加裝車，要提就要加6500元，否則等車周期少則一個月，多則“說不上”。銷售人員說，車源有限，肯定要先賣給愿意加裝飾的客戶。一家4S店甚至要求既在店內(nèi)上保險，又要加5000元左右的裝飾，“除非你愿意等3個月”。
配飾、服務(wù)、保險成加價“主角”
記者了解到，除了部分車型直接加錢之外，目前大部分加價售車的4S店都采取變相加價銷售的方式，讓加價顯得“合情合理”，甚至“是給購車者提供實惠”。記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前4S店加價提車主要集中在以下幾個方面：
——原車強(qiáng)行搭配裝飾。一些4S店內(nèi)的加價銷售行為披上了“實惠”的外衣。以一款漢蘭達(dá)汽車為例，銷售人員表示加2萬元“還是很實惠的”。
——強(qiáng)行配套搭售服務(wù)。除了被要求加錢購買車輛裝飾外，一些銷售商還拿出各種服務(wù)套餐向購車者強(qiáng)行推銷。有銷售人員表示，“不用加價”，但需要加購一套四五千元不等的保養(yǎng)服務(wù)，并表示加錢并不虧，總價算下來比平時要便宜，“購車者實際上是賺了”。
記者就加價搭售行為咨詢部分品牌官方服務(wù)熱線，得到的回復(fù)是，指導(dǎo)價只是廠家給銷售商的“指導(dǎo)”，并不是強(qiáng)制性的定價，而銷售商的體系相對于廠家是獨立的，廠家無法左右銷售商的行為，對此他們也無能為力。
有資深業(yè)內(nèi)人士在接受采訪時告訴記者，4S店直接加價或變相加價搭售的行為，其中的重要因素是緊俏車型在產(chǎn)能尚未全開之前，供應(yīng)量難以滿足市場需求。但也有業(yè)內(nèi)人士表示，產(chǎn)能問題并不是長期加價的借口，對于一些已經(jīng)上市兩三年的車型還在加價或變相加價售車顯然應(yīng)當(dāng)受到監(jiān)管部門更多關(guān)注，查明其到底是“產(chǎn)能受限”無可奈何，還是“饑餓營銷”追求最大利潤。
吉林省良智律師事務(wù)所律師王爽表示，銷售方強(qiáng)行搭售保險、服務(wù)等不僅違反了汽車銷售管理辦法，也涉嫌違反消費者權(quán)益保護(hù)法等法律，侵犯了消費者的公平交易權(quán)。
