42航企延誤補(bǔ)償差別大 新規(guī)促延誤險爆發(fā)增長
- 發(fā)布時間 2017.01.13
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財信網(wǎng)(記者 朱蓉)今年1月，國內(nèi)42家航空公司對外公布了航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，各家航企的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)從“無論何種原因，均提供餐食或住宿服務(wù)”到“無論何種原因都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償”差別巨大。受此標(biāo)準(zhǔn)的影響，航班延誤險作為降低損失的另一途徑，銷量有了明顯增加。
◇ 各航空公司補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)差別大
《航班正常管理規(guī)定》于2016年1月1日起正式實施?！兑?guī)定》明確了航班正常保障、航班延誤處置、旅客投訴管理等內(nèi)容。一周后，國內(nèi)42家航空公司公布了航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《規(guī)定》，若是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
1月9日，中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場實施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告?！锻ǜ妗分袑鴥?nèi)航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。記者梳理各公司的補(bǔ)償方案發(fā)現(xiàn)，各航空公司對航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案區(qū)別很大。
中國國航表示，航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消，或者國內(nèi)航班發(fā)生備降，“無論何種原因，我們將向您提供餐食或住宿服務(wù)?！?小時(含)至8小時，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)200元；8小時(含)以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。南方航空、東方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國國航類似。不過，東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)”造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件，對旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務(wù)代理人。海航航空則表示，4(含)至8小時之內(nèi)，補(bǔ)償200元或者等額積分，8小時(含)以上，補(bǔ)償400元或等額積分。多種原因?qū)е潞桨喑掷m(xù)延誤，以其中海航原因所致延誤時段計算延誤時間，并按照前述標(biāo)準(zhǔn)提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
有的航空公司補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)則對嬰兒票、優(yōu)惠票的旅客區(qū)別對待。奧凱航空對延誤時間超過8小時 (含)以上的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是：按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣300元，但持嬰兒票，公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補(bǔ)償。華夏航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為大于4小時(含)小于8小時給予每位旅客100元人民幣補(bǔ)償；大于8小時(含)以上，給予每位旅客200元人民幣補(bǔ)償。
相對于奧凱航空對嬰兒票不予補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，成都航空則考慮到了兒童和嬰兒兩類人群，兒童按成人補(bǔ)償金額的50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為50元/人。
而有8家航企均表示：“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。”春秋航空表示，無論何種原因航班延誤或取消，春秋航空不承諾提供任何其它補(bǔ)償。記者注意到，8家航企分別為：九元航空、中國聯(lián)航、長安航空、西部航空、烏魯木齊航空、廣西北部灣航空、春秋航空、桂林航空，均為低成本航空。
◇ 航企性質(zhì)決定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)
對于各航空公司不同的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)人士表示 “需要看航企的性質(zhì)”。一些航企走高端路線，因此相關(guān)配套服務(wù)較多，包含了延誤補(bǔ)償，票價也較高；也有一些航企是低成本運(yùn)營，票價較低，因此在餐食、甚至是延誤補(bǔ)償上都沒有設(shè)立。乘客在購票前，也可以綜合考量選擇具體的航空公司。
春秋航空公司表示，春秋航空推出的措施就是：推出大量優(yōu)惠票價，機(jī)上沒有免費(fèi)餐食，行李分級收費(fèi)，發(fā)生航班延誤和取消不補(bǔ)償?！坝捎诓扇〉纳虡I(yè)模式不同，世界上所有的低成本模式航空公司采取的都是延誤和取消不補(bǔ)償?shù)拇胧??！惫矩?fù)責(zé)人介紹，春秋航空已在購票合同官方公示，并在此次民航局公示中向旅客充分告知，讓旅客能夠了解到這些措施。
中國民航大學(xué)經(jīng)管學(xué)院李曉津教授表示，航班延誤補(bǔ)償是航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的組成部分，其差異與航空公司定位差異有關(guān)。
民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出臺補(bǔ)償方案，是為了充分保護(hù)旅客知情權(quán)，同時不侵犯企業(yè)的自主經(jīng)營權(quán)。這樣，旅客可以根據(jù)補(bǔ)償?shù)姆桨?，自主決定選哪家航空公司，真正實現(xiàn)航空運(yùn)輸市場化。
◇ 延誤險春運(yùn)訂單增六成
值得注意的是，航空公司提供補(bǔ)償，僅限于“因航空公司原因造成的航班延誤”。而根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，2015年5月至2016年4月，在航班延誤的幾個主要原因中，“航空公司原因”位列“天氣原因”和“空管原因(含流量)”之后，排名第三，占比為19.16%。
這也就意味著，若遇到了航空管制和惡劣天氣而延誤了航班，旅客只能自掏腰包解決食宿等問題。對此，旅客陳先生表示：“雖然有了明確的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，以后不會被踢皮球，但現(xiàn)在冬天航班經(jīng)常受雨雪影響，發(fā)生延誤后，自掏腰包在機(jī)場解決食宿也是筆不小的費(fèi)用?！币虼?，陳先生表示，以后會關(guān)注航班延誤相關(guān)的保險，爭取將損失減少到最低。
記者在攜程機(jī)票頻道看到，航班延誤取消險最吸引人的莫過于保險條款中，并沒有限定航班延誤原因。也就是說，無論任何原因造成的航班延誤，只要達(dá)到賠償標(biāo)準(zhǔn)，旅客就能獲得相應(yīng)賠償。
攜程機(jī)票相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“入冬以來，國內(nèi)多城市霧霾嚴(yán)重，航班延誤頻頻發(fā)生，航班延誤取消險的銷量也在不斷增加。以今年春運(yùn)高峰期(1月24日-2月4日)為例，攜程平臺上航班延誤取消險的銷量與去年同比增加了60%，超過夏季峰值?！?/span>
